19.09.2023 12:10 Интервью, мнения
Легализация овербукинга: нужна ли такая практика в России
Минтранс и руководство группы «Аэрофлот» обсуждают легализацию коммерческого овербукинга для российских авиаперевозчиков. У большинства крупных авиакомпаний мира уже есть законная возможность продавать билетов больше, чем кресел в самолете. В чем российская специфика, и нужна ли вообще такая практика в нашей стране? Что такое овербукинг и почему он возникает. Коммерческий овербукинг – это возможность для авиакомпании легально продавать билетов больше, чем есть мест в самолете. Потребность в нем у авиакомпаний возникает потому, что, согласно мировой практике, на свой рейс по разным причинам могут не явиться от 5% до 10% пассажиров. Например, для «стандартного» самолета А320 это может быть 15-18 человек. В этом случае возможность продать дополнительные билеты позволяет авиакомпаниям тарифицировать места в самолете немного дешевле. В случае с российскими авиакомпаниями, как полагают в...
14.07.2021 09:36 Документы
Утверждены правила субсидирования дальневосточных авиаперевозок
Стоимость пассажирских авиаперевозок на Дальнем Востоке снизится благодаря масштабной программе субсидирования перелётов по социально значимым маршрутам. Правила предоставления средств на эти цели утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. Решение коснётся 20 востребованных у граждан направлений. В их числе – Хабаровск – Якутск, Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск, Владивосток – Чита, Комсомольск-на-Амуре – Благовещенск. Стоимость перелёта при этом составит от 2,2 тыс. до 10,9 тыс. рублей (в одну сторону) в зависимости от маршрута. Ранее было подписано распоряжение о выделении на эти цели 1,58 млрд рублей. Как сообщил на заседании Правительства 24 июня Михаил Мишустин, сниженным тарифом за год смогут воспользоваться более 100 тысяч человек. Всего же благодаря господдержке в этом году будет организовано не менее 1780 рейсов с льготными билетами. Полёты по 20 социально...